In de oorspronkelijk staat van Dirk liep je van voor naar achteren: over het
voordek, mastdek, via de gangboorden naar het stuurdek, en vervolgens naar het achterdek.
Het ruim liep van het mastdek tot het stuurdek. Om het ruim heen zit de
den
waarop de luikenkap rust.
In de jaren 50 is deze dekindeling veranderd om het ruim groter de maken. Het mastdek is verwijderd en het ruim eindigde bij het voordek en het stuurdek is naar voren toe verlengd om ruimte te bieden aan een stuurhut. De den is dientengevolge ook vergroot.
Voor ons betekent dit dat het stuurdek weer ingekort moet worden, daar wordt de den verlengt. Hier moet dan een nieuw
achterschild
geplaatst worden.
Het nieuwe
voorschild
komt op de oorspronkelijk plaats waar vroeger het mastdek begon. Dit betekent dat de den hier ingekort moet worden. Om het nieuwe mastdek te maken moeten er nieuwe dekspanten aangebracht worden waarover het mastdek gelegd kan worden.
Op het mastdek moet ook de plek worden bepaald van de mastkoker.
Deze plaatsbepaling hebben we in het ruim kunnen doen aan de hand van sporen op de
kattesporen
en aan de hand van huidspanten. Dit hebben we gedaan voordat het vlak vervangen werd.
Laatst bijgewerkt: Augustus 2008
